He shot at 2,707 yards, 1.5 miles, with an L115A3 Long Range Rifle. The weather was perfect for a sniper shot, but the low altitude of the valley helped, too. The rifle’s manufacturers said that the rifle is still fairly accurate beyond 1,640 yards, but luck would be needed to make a 2,707 yard shot.
Harrison did it twice in a row, though. I think he’s just that good. Environmental conditions play a major role in bullet flight. The L115A3 long range rifle should technically only shoot 1,693 yards at the altitude of Musa Qala.
I used to go out of station for three days in a week.
I was mentioning to my wife ans son that they should ensure that they be careful in what they do and speak as our Home was in the heart of a commercial area.
Funny Note on the door.
My son replied that people are busy with their own affairs to pay attention to others’ affairs.
Once when I returned from my sojourn the small shop keeper opposite to our House asked me ‘Sir, I have sen you three days before,You should have returned yesterday night.Was the work heavy?
I informed this to my wife and son though People are busy with their Lives, they are also interested in what others do for it is a part of their/our Lives’
To confirm this I just saw a Picture in Imgur which is profound, though it sounds Funny!
OVNI News normalement susciter des réactions violentes, soit de façon absolue la confirmation de l’existence ou démentis immédiats, mais ils ne sont jamais ignoré. Cette fin de semaine retraités de l’armée et Personnel de l’armée de l’air sont un exposé à ce sujet. Ces hommes étaient au courant des choses. Ce cours est livré au National Atomic Museum au Smithsonian Washington.
“Quatre retraités de l’armée et de la Force aérienne colonels et un ancien ministre de la Défense britannique enquêteur joindre leurs forces ce week-end au National Atomic Test musée de parler sur un sujet les fonctionnaires traitent rarement – les ovnis.
Le Smithsonian-musée affilié la conférence spéciale, “ovni militaire: Les Secrets Revealed” est ouvert au public et a été longtemps attendue par les chercheurs de phénomènes inexpliqués.
La nature exacte des secrets n’a pas été révélé, mais les participants ont une forme historique qui est qui sur les OVNI chercheurs couvrant un demi-siècle.
Au moins l’un des participants a laissé entendre qu’il va révéler ahurissantes UFO-informations connexes qui n’a pas encore vu le jour.
“Je vais expliquer ce que je pense et ce que je pense, et c’est après toutes ces années à y penser. Je pense que j’ai obtenu la réponse et personne n’a jamais dit cela,” a dit retraités de la Force aérienne Col.
William Coleman.”
Tout au long du livre bleu enquête d’ovni, de nombreux rapports semblent contredire l’officiel Air Force conclusions.
Tout au long du livre bleu enquête d’ovni, de nombreux rapports semblent contredire l’officiel Air Force conclusions. Coleman décrit son expérience lorsque, comme un grand,
Il a piloté un B-25 bomber – semblable à celle illustrée ci-dessous – avec un quatre membres d’équipage de l’Alabama sur un clair après-midi en 1955.
“Le co-pilote m’a dit de regarder à 2 heures haute,
J’ai donc tourné autour et tiré mon siège sauvegarder et a dit qu’il pourrait être un peu bright spot de sun réflexion “, Coleman dit The Huffington Post……
” J’ai pris l’avion et a commencé à faire un virage à droite et l’objet déplacé, ce qui signifie que nous cherchions à un objet à environ 25 000 ou 30 000 pieds. Il a été un véritable point lumineux,
Et tout d’un coup, il a commencé par ordre décroissant et il était qui traversent notre trajectoire de vol, et j’ai envoyé mon chef d’équipe dans le bombardier de section pour qu’il puisse regarder par la vitre du nez du bombardier pour obtenir un point de vue différent de celui de ce que nous avons vu dans le cockpit.”
Coleman de la poursuite de la UFO traduits du bombardier très près la cime des arbres.
“Nous avons eu une bonne vue de, parce que c’était une journée sans nuages, il a été, au milieu de nulle part et nous n’avons pas voir des voitures ou les gens, et je l’ai dit, “regardez l’ombre sur le terrain” – il était circulaire.
À ce moment-là, j’ai été dépassement et je lui ai dit que je vais faire un disque dur tourner vers la droite, je vais prendre l’avion jusqu’à son aile et je vais retourner en arrière autour, et nous devrions être de retour à côté d’elle.”
L’équipage de bombardier a vu l’objet de nouveau comme il a survolé un fraîchement champ labouré.
“Comme il a été sur le champ, il y avait deux vortex venant du bord de ce qu’il est allé partout dans ce domaine,” Coleman a rappelé. ” C’était comme une tornade horizontale.
“Four retired Army and Air Force colonels and a former British Ministry of Defense investigator join forces this weekend at the National Atomic Testing Museum to speak on a subject public officials rarely address — UFOs.
The Smithsonian-affiliated museum’s special lecture, “Military UFOs: Secrets Revealed” is open to the public and has been long anticipated by researchers of unexplained phenomena.
The exact nature of the secrets hasn’t been revealed, but the participants form a historic who’s who of UFO researchers spanning half a century.
At least one of the participants has strongly hinted he’s going to reveal startling UFO-related information that hasn’t yet seen the light of day.
“I’m going to explain what I think and what I believe, and this is after all these years thinking about it. I think I’ve got the answer and no one has ever mentioned it,” said retired Air Force Col. William Coleman.”
Throughout the Blue Book investigation of UFOs, many reports seemed to contradict the official Air Force findings.
Coleman described his experience when, as a major, he piloted a B-25 bomber — similar to the one pictured below — with a four-man crew over Alabama on a clear afternoon in 1955.
“The co-pilot told me to look out at 2 o’clock high, so I turned around and pulled my seat back up and said it could be a little bright spot from sun reflection,” Coleman told The Huffington Post……
“I took the airplane and started making a right turn and the object moved, meaning we were looking at an object at roughly 25,000 or 30,000 feet. It was a real bright dot, and suddenly, it started descending and it was coming across our flight path, and I sent my crew chief up into the bombardier’s section so he could look out through the glass nose of the bomber to get a different view than what we were seeing in the cockpit.”
Coleman’s pursuit of the UFO brought the bomber very near treetop level.
“We had a good view of it, because it was a cloudless day, it was out in the middle of nowhere and we didn’t see any cars or people, and I said, ‘Look at the shadow on the ground” — it was circular. At that point, I was overtaking it and I said I was gonna make a hard turn to the right, I’m gonna stand the airplane up on its wing and I’m gonna turn back around, and we should be back alongside of it.’”
The bomber crew saw the object again as it flew over a freshly plowed field.
“As it was going across the field, there were two vortexes coming off the edge of it as it went across that field,” Coleman recalled. “It was like a horizontal tornado.
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